川藏线自驾游攻略几天到拉萨最好_川藏线到拉萨途经哪些地方

1.川藏线自驾游要几天

2.成都去拉萨最好的方法是什么？

3.川藏线自驾要几天啊？

4.川藏线自驾游走哪条路比较好

5.成都到拉萨318自驾游攻略

6.自驾川藏线去西藏，几天时间合适？

7.求成都到拉萨最佳自驾路线，需要几天到达？

从成都开车去拉萨路途还是算是遥远的，大家都希望可以一路上好好的驾驶，但是这是青藏高原上，一路自然环境恶劣，诸多限制条件出现，下面给大家分享详细的自驾费用和攻略。

算自驾游去西藏的费用，我们确认几个条件即可：行车路程、行车时间、食宿费、景区门票费。

下面以约90%的游人都会选择的318国道南线为线路计算，计算全程总费用，只算去程,从成都出发，经雅安、康定、理塘、芒康、波密、林芝等地，最后到达拉萨。

1、行车路程(油耗约2500元

越野车一般平均每公里耗油0.6元，但川藏线地势险峻，较为耗油，且藏区油费比内地高20%。从成都到拉萨，全程共2250公里左右，我们将油费计算为0.8元一公里;

一般来说，自驾游肯定还要经理塘到稻城亚丁，然后在沿路回返至巴塘，其间会增加500公里的往返路程，所以总行程约为2750公里，总计油费粗略计算为2500元。

2、行车时间(平均10天

平均来说，走318国道，8-12天是自驾游平均的驾驶时长。2750公里下来，我们以平均每天275公里，每天行驶6小时，时速45Km/h来计算，全程时间平均共10天。

3、食宿费(伙食+住宿，人均2500

藏区伙食费每餐大约30元，人均每天100元，10天人均总计1000元;

藏区的住宿费用，不能一概而论。12月-5月的淡季，一般的房间150元一晚就可以拿下;5月-11月的旺季，一般的房间则200-500一晚。

特别说明：

5-11月，沿途的酒店大概300-400一晚，但稻城亚丁的要400一晚，亚丁景区内部的民宿都要400一晚。十一黄金节日期间，亚丁景区内部更是高达2500一晚，且经常满房。

由于大部分人都会在5-11月进藏，我们就把住宿费用姑且算为300一晚，拼房人均150一晚，10天下来人均1500。

4、景区门票费(500元

全程收费的景点有泸定桥10元，江大拐角(包含浓雾顶、飞来寺共150，稻城亚丁(门票+观光车+电瓶车共350，米堆50，布达拉宫200(旺季很难买，高价800才买得到。

其实很多景点都不必参观，大多数美景都在川藏线上，出名收费的景点去两三个就行了，人均门票费算500。

综合上述说明，单人进藏的总费用：油耗+伙食费+住宿费+景区门票费=2500+1000+1500+500=5500。

(注：以上价格为住宿能找人拼房的价格，如没有同伴拼房，需要额外产生1500住宿费。

往返的话，价格基本翻倍，人均7000。

通过以上数据，即可算出其他人数自驾游入藏的人均费用：2500的总油费不变，人均食宿费2500不变，人均景区门票费用500不变。多一个人多平摊整体油费，或者拼房。

大体来说，人均开销如下：单人5500，两人4200，三人3800，四人3600(计算公式：3000+人均平摊的油费。往返则加倍。

(备注：以上费用仅为基本温饱自驾游费，不包含保险费、过路费、美食费等费用;如需自驾游上路，请多准备50%以上的备用资金。

特别注意事项：

入藏有七八个关口，检查极其严格，请确保驾驶证、行驶证、等必要证件齐全后再出行，不然会被劝返;

由于318国道平均海拔4000米以上，请备好红景天、氧气瓶等防高原反应物品，入藏后尽量别做剧烈运动，第一天别洗澡;

藏区紫外线强烈，需备好面罩、防晒霜等;

藏区昼夜温差大，暑期气温在0-20℃之间，外套和羽绒服必不可少。

我是“走川西吃喝玩乐”博主，关于色达、稻城亚丁、拉萨拼车游、包车游，还有什么不清楚的，可以私信问我(必须先关注后才可以发私信，博主保证知无不言、言无不尽，谢谢关注!

从成都开车去拉萨，在线路选择上，只有318川藏南线和317川藏北线，这两条线可以从成都直接到达拉萨，至于线路推荐，个人觉得一般的suv和轿车还是要选择318川藏线会更好一些，虽然说317川藏北线，现在修的也都还不错，但是轿车和一般的suv还是有些吃力，烂路路段多，修路路段较多。

如果遇到下雨或者一些特殊的天气情况，317川藏北线的路况，可能会更糟糕，所以不建议走317川藏北线，另外，川藏南线318的绿色景点更多。

至于费用吗?分为两块，一块是车的费用，一块儿是关于人吃住景点门票的费用，合二为一预算。

从成都到拉萨，加上去亚丁稻城，可能到林芝地区还要绕一些路段去景点玩，到了拉萨还要去羊湖和纳木错，全部行程超过3000公里以上，从拉萨返回来，如果走青藏线，到时路过纳木错，可以顺便进去玩，但是整体的行程也有2500公里左右，也就是说，从成都出发去拉萨，如果按照行程该玩的地方都要去一下的话，总行程可能需要6000公里左右。

车的费用，平均每公里一块钱吧!这包括加油费用，高速费用，停车费用，保养费用等等，车辆换轮胎以及换电瓶的费用，不在这里面包括的。

全部行程应该需要半个月以上，我们俱乐部一般的情况下是走17天左右，为了安全起见不能赶速度。

这样一算，吃住门票的费用平均每天200到400块钱左右，还需要另外，每个人准备4000到6000块钱，最后平均一下车费，就是每个人的平均费用，如两口子去的西藏，那么车费平均每人3000块，吃饭住宿景点门票的费用花了5000块，总的费用就是每个人平均8000块，如果四个人，车费平均每人1500块，景点住宿门票的费用5000块，合计6500块。

好了，就说这么多吧，关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每位驴友能够去西藏玩的开心。

川藏线自驾游要几天

川藏线318自驾游路线图

行程安排10天线路行程

第1天：成都﹣泸定﹣磨西古镇﹣海螺沟

第2天：海螺沟﹣红石滩﹣康定﹣折多山﹣新都桥

第3天：新都桥﹣雅江﹣理塘﹣稻城﹣亚丁

第4天：亚丁长线：冲古寺﹣洛绒牛场﹣牛奶海﹣五色海

第5天：亚丁短线：冲古寺﹣洛绒牛场﹣珍珠海

第6天：亚丁﹣理塘﹣毛垭大草原﹣姊妹湖﹣巴塘

第7天：巴塘﹣芒康﹣左贡﹣怒江大峡谷﹣邦达草原﹣八宿

第8天：八宿﹣安久拉山﹣然乌湖﹣帕隆藏木江﹣波密

第9天：波密﹣草湖﹣通麦﹣鲁朗﹣林芝

第10天：林芝﹣工布江达﹣羊湖﹣拉萨

一路的风尘仆仆，当你真正抵达西藏，你就知道，西藏值得。

在本人多次走这条线路的经历下，想要告诉大家，川藏线318自驾游需要事前做足准备，选择适宜车型和线路，避开人流高峰期，驾驶时特别留意道路情况。

同时上述的线路可以较全面体验川藏自然风光与人文魅力。但同时也面临高原反应、维修保障等各种挑战，需要万分小心。

成都去拉萨最好的方法是什么？

一般自驾旅游G318川藏线建议5-10天左右的。沿途可以看风景和吃当地特色美食，感受不一样的人文风光。

Day 1 成都—雅安—泸定—新都桥（485km）

Day 2 新都桥—雅江—理塘—稻城（413km）

Day 3 稻城—亚丁（120km）

Day 4 亚丁—稻城(120km)

Day 5 稻城—理塘—巴塘（339km）

Day 6 巴塘—芒康—左贡（259km）

Day 7左贡—八宿—然乌湖 (290km)

Day 8 然乌湖—米堆冰川—波密（135km）

Day 9 波密—鲁朗林海—林芝(230km)

Day 10 林芝—巴松错—工布江达—墨竹工卡—拉萨

需要赶时间的可以自己调整下行程

川藏线自驾要几天啊？

拉萨一直是人间仙境，美丽浪漫，环境迷人。许多人喜欢开车或其他方式来这里旅游。今天，边肖将告诉你我们如何从成都到拉萨。

飞机进藏(最快捷)

成都双流国际机场每天有多个航班飞往拉萨机场。天气好的时候，可以看到横断山脉一望无际的雪山。大概需要2~3个小时，票价一般在1500左右。价格随季节而波动。

火车进藏(最经济)

目前成都到拉萨的火车走青藏线，全程约3400公里，耗时43小时。川藏铁路正在建设中，预计2030年正式开通。届时，从成都到拉萨坐火车只需10-13个小时。

自驾进藏(最自由)

成都至拉萨自驾游，可以选择以下常规川藏路线：

1.川藏线南线：成都-雅安-新都桥-理塘-(稻城-亚丁)-芒康-邦达-然乌-波密-八一-工布江达-拉萨(全程：2250km，线路天数：7-11天)

2.川藏线北从昌都往南：成都-丹巴-色达-甘孜-德格-昌都-八宿-然乌-察隅-然乌-波密-八一镇-拉萨(全程：2800km，线路天数：10-11天)

3.香格里拉环线南转：成都-雅安-石棉-西昌-丽江-香格里拉-芒康-邦达-然乌-波密-八一-工布江达-拉萨。

自驾进藏自由舒适，但对于不熟悉路线和路况的司机来说也很危险。弯道多，坡陡，路窄，跟在城市和高速公路上开车完全不一样，还可能面临高反射。

客车进藏(公路进藏经济型)

成都-拉萨南川藏线距离约2000公里。现在没有直达拉萨的汽车。可以从成都坐车到林芝，然后包车到拉萨。

拼车进藏(公路进藏便捷型)

是一年有12个月，不早也不晚。那一个月，那一天，为了同一个爱，你选择了同一天出发。这样的命运过了几十年才降临到你身上。

包车进藏(公路进藏奢华型)

包车有司机，可以把人从长期疲劳驾驶中解救出来。另外，对于没有高原驾驶经验的人来说，自驾的风险还是很高的，所以包车进藏可以让更有经验的人来承担风险和疲劳。

骑行进藏(自虐型)

骑马进藏绝不是浪漫，是真正的考验。如果你不想锻炼自己，那你一定是个受虐狂。一路上食物可能难以下咽，露宿街头可能有危险，一路上的天气随时可能让你跳起来骂妈妈。

徒步进藏(终极自虐型)

除了亲身体验，完全没有必要选择这种进藏方式。花时间，无聊，面对各种未知的困难。食物供给、营养、身体状况都成了考验因素。你也可能生病，在一个很难被发现的地方。

以下是边肖为您整理的成都到拉萨的交通选择。看看哪种方式更适合你？选择一个适合自己的来拉萨这里旅游吧！

川藏线自驾游走哪条路比较好

如果在川藏线（国道G318）自驾，在路途中观赏景区不太多，一般5至7天即可从成都到拉萨。如果路途中轻闲慢驾游、观景多，可能需要半个月以上。

我今年8月底与同事一起（3车8人）自驾走川藏线（从四川德阳出发）：D1雅江，D2芒康，D3八宿，D4林芝，D5拉萨（D6预留或拉萨一日游），D7游纳木措后到那曲（如果能多请到，就增加1天行程去游色林错），D8格尔木，D9久治，D10德阳

注：对于四川境内的川藏南线（G318），我已到过理塘（2017年7月底自驾游稻城亚丁）。对于川藏北线（G317），我已到过德格（2017年国庆节自驾游）

成都到拉萨318自驾游攻略

川藏线对于不少游客来说充满了人生跌宕起伏和梦幻元素，大家追求的是永恒的真理和对大自然神奇画面的追求，这是一个充满挑战和唯美元素的真理世界，下面给大家提供具体的游玩指南和攻略。

一、川藏线自驾游最佳路线

第一天：成都——雅安——康定——新都桥，参考里程：406公里，行程体验：二郎山阴阳两重天、泸定桥、折多山;

第二天：新都桥——雅江——理塘——巴塘，参考里程：381公里，行程体验：世界高城、长青春科尔寺、姊妹海;

第三天：巴塘——芒康-左贡，参考里程：257公里，行程体验：江风光、澜沧江大峡谷;

第四天：左贡——邦达——八宿——然乌，参考里程：292公里，行程体验：邦达草原、108道拐、怒江大峡谷、然乌沟风光;

第五天：然乌——米堆——波密，参考里程：127公里，行程体验：然乌湖、瓦村、米堆冰川、波密田园森林和山谷风光;

第六天：波密——通麦——鲁朗——林芝，参考里程：244公里，行程体验：通麦天险、色季拉山风光、巨柏林、尼洋河谷风光;

第七天：林芝——工布江达——墨竹工卡——达孜——拉萨，参考里程：414公里，行程体验：尼洋河谷风光、巴松措、拉萨河谷风光。

二、川藏线自驾游美景概述

连接四川和西藏的公路被称之为川藏线。因线路不同、景色各异，川藏线又被划分为川藏北线(国道317)和川藏南线(国道318)。

起点同为成都，终点也同为拉萨，只不过从新都桥分路之后，北线向北部多延伸了一段距离，北线的总公里数较多。

南线和北线的风景都很美丽，沿途都要经过高山峡谷、原始森林、高原湖泊、草原湿地、雪山冰川等景色优美的地方。

三、川藏南线自驾游路线推荐

南线自然风景相比北线更为秀丽，如:摄影天堂新都桥，稻城亚丁，雅鲁藏布大峡谷，然乌湖，林芝等。

南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。

向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼江大桥入藏。再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。

然乌湖：藏语称然乌措(措是藏语湖的发音)，位于昌都地区八宿县境内西南角，距离县城白马镇约90千米的然乌乡。然乌湖的西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源。它是著名的帕隆藏布江的主要源头。

四、川藏北线自驾游路线推荐

北线相对南线而言，所过地区多为牧区(如那曲)，海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，塔公草原一带以风光和人文见长。

道孚、炉霍等地以民居冠绝康区乃至整个藏地。马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美。

与南线新都桥至巴塘一段相比，川藏北线新都桥至德格一线，基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，不似南线那般高拔和平缓。

沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。

南线：自驾游川藏南线是最为自由的旅行方式，但川藏南线，路况险峻，对驾驶技术要求极高，建议组队自驾，最好是越野车。沿途有很多加油站，不需太担心汽车没油。

五、川南藏线自驾游路线推荐

成都→雅安→泸定→康定→新都桥→雅江→理塘→巴塘→竹笆笼→芒康→左贡→邦达→八宿→然乌→波密→通麦→林芝→八一→工布江达→墨竹工卡→拉萨

北线：有人说，真正的自驾川藏线路，就应该国道317进，国道318出。川藏北线(317国道)，是越野探险者推崇的自驾骨灰级线路。

六、川藏北线自驾游路线推荐

成都→都江堰→丹巴→道孚→炉霍→甘孜→马尼干戈→德格→江大桥→江达→昌都→丁青→巴青→那曲→当雄→拉萨

自驾川藏线去西藏，几天时间合适？

成都到拉萨如果选择自驾游的话，建议可以走318国道，一路上让你饱览自然风光和变化莫测的气候环境的洗礼，非常适合年轻人自驾游，感受大自然的无穷魅力，下面给大家分享具体的自驾游攻略和注意事项。

从成都出发前往雅安的方向驶上318国道，自驾一周后终于到达拉萨，因为从来没有去过高原，怕直飞拉萨会被高原反应折磨，知道有318这条国道但是没有驾驶的勇气，又希望跟着有进藏经验的人一起走，觉得他们多少可以给我一些帮助。所以结果是，我一个人在穷游上随随便便地找了个走318进藏的车队，简简单单地买了机票就去了与车队人员汇合的成都

1、进藏走318国道到底值不值?

不值。

你是不是已经开始慌了?318国道不是中国最美的公路吗?怎么不值得一开呢?开玩笑呢?

你听我慢慢讲318国道(成都到拉萨段)的优缺点：

318国道的风景漂亮吗?漂亮!但是这个漂亮的风景是318上的几个小段：康定到新都桥，翻过的折多山顶第一次能看到雪山的壮丽，过了理塘到巴塘

段能看到草原的辽阔，然乌湖的碧水青山会给所有人留下惊艳，林芝

附近的藏区景观融合了小河、森林与雪山，让人心旷神怡。但是这样细想下来，此段318上，有80%的路，你即使坐在副驾驶，也不会拿起手机去拍照。更不用说还有一个可能要驾驶7-8天的司机，他们开车的时候会错过更多的美景。

我们再来说一下318沿线的著名风景区，这些风景区(除然乌湖外)都要开车驶离318，并不是直接在国道318边上的。1、海螺沟风景区;2、稻城亚丁

风景区;3、然乌湖风景区;4、雅鲁藏布江风景区;5、巴松措风景区;6、纳木错

风景区;7、羊卓雍措风景区。如果你的目的是游玩这些著名风景区的话，那是更没有必要走318线：海螺沟和稻城亚丁都在四川

境内，交通都是方便的;剩下的美丽的景区大都在拉萨附近，中间一段其实就是开车赶路，你何不直飞拉萨?

什么样的人适合自驾318?首先，你有10-15天的空闲时间;其次，你喜欢开车的感觉;最后，你的目的是放空自己，偷得浮生半月闲，可以和自己或一两个伙伴相处，同时感受一下祖国山川，也可以弯道去几个景点玩一下。有这样的心理准备，那么你很合适开国道318进藏体验一下。

对于一般人，抽出一个期来，想去西藏看一下雪山与草原、湖泊，请直飞拉萨，然后租辆车逛一下拉萨

四周的风景区就可以看到最精华、最美的藏地风景了，走国道318的性价比不高。

2、一个人旅行想要去西藏，取什么形式?

请把上一个问题的最后一段再读一遍。

我先说一下这一次我的经历。从成都到雅江

，我跟的是车队A，后来发生了一些不愉快的事情，导致我和第一个车队的小伙伴们当即决定不再跟着他们，另外寻找了一个车队B，一路到拉萨

。我讲一下两支车队的情况：

车队A：车队A是由三个人组织的，他们一人开一辆车从成都出发往拉萨，明面上是说想走大环线玩，招募一些车友拼一下油费。实际上到海螺沟

景区等，他们都不会进去玩，而是在外面等着我们。费用是出发前说好的，一个车友一段路程(成都到拉萨

)车费2000元，这个费用包含车费、油费、车的保养费、司机的驾驶费等等。剩下的路途中的餐费、住宿费、门票费都是AA的。我们一共10个小车友加上3个司机就这么出发了。

这个车队的问题在于，在进入康定以前住宿和餐厅都是我们自己找的，大家AA也没有什么问题。进入康定

以后，队长突然指定了餐厅和住宿点。当我们提出要换住宿的地方的时候，三个人的脸色一下子就不好了，说了许多难听的话，还开了很危险的车。这就让我们小车友们都很不舒服，让我们意识到他们赚钱的目的性太明确，最终导致了分道扬镳。

车队B：我们第二段搭的车队是由五辆车组成的，从全国各地自驾到四川

的车队，他们可能是在服务区碰到后决定一起开318，或者其他各种的情况。他们的车上大多还能坐1-2个人，如果接上我们，就在加油站付油费的时候AA，其他吃住AA，没有额外费用和消费，是个完全的自由行。这个车队的特点在于，如果你跟着他们就几乎要按照他们的节奏来了，他们没有去

稻城亚丁的打算，因此此次我也放弃了去稻城亚丁的。

如果你只有一个人旅行的话，决定走318，以上这两种车队你可能都会接触到。如果你无法自驾的话，我的建议是找一个小车队，两辆车以下，一辆车三个人以下(人少主意少)，事先了解好是否是以收费为目的的户外组织，还是驴友的纯粹旅游，他们的路线和你的符不符合。如果可以自驾，那还是自驾更好，听自己的才最自在。如果不走318，直飞

拉萨的话，在拉萨的青年旅馆你还能遇到很多志同道合的小伙伴，到拉萨后去附近的景区也可报名一日的团队游，可能性又多了许多。

如果想拼车，可以上穷游、百度贴吧等找找，不再细讲。

最后，如果你一个人是姑娘的话，我不建议搭车或拼车。你可以说世界上总是好人多，想在旅途中认识陌生人，但女孩子毕竟处于弱势，望慎重考虑再做决定。

3、高原反应会产生什么影响?怎么克服?

川藏行出发前，爸爸妈妈都担心我高原反应会影响旅程，怕我爬山爬到一半吐了一身然后晕倒在地(笑)?那么没有去过高原的小同学就会很担心，到底高原反应有这么恐怖吗?

这次就以我们10个小车友们的事实说话，一路318前行，10个人没有一个人需要吸氧气，有人头会晕，也有人头疼，但都是少数，持续的时间也就1-2天，不会很长。

拉萨的海拔3600米，到拉萨

后的第二天，大家都已经活蹦乱跳了。所以对一个健康的普通人来讲，高原反应作不了什么幺蛾子的，在高原做所有事情都放慢速度，一切都OK，请你们放宽心。

就我个人的情况来讲，我因被爸爸妈妈恐吓得十分害怕，出发的十天前，我在某宝买了红景天的口服液，一瓶10ml，每天喝两瓶，大家看一下红景天苷含量比较高的都可以。到了高原以后就不用喝了。我全程没有头晕过，没有头疼过，和高原反应有关的可能只有拉肚子。但是拉肚子也有可能是水土不服造成的，所以也没有结论。如果真的担心自己高原反应，就提前喝口服液吧，并且带好诺迪康胶囊。

如果你选择走318国道进藏，优先选海拔低的地方住宿(海拔高度低于3000米)，这样睡得会比较舒服。这是网上的318国道的海拔高度图(侵删)，此次我们住宿的地点有：

成都、海螺沟(在泸定与康定之间)、雅江、巴塘、八宿、然乌湖(海拔3960)、八一和拉萨。如果是初走318，尽量避免住在新都桥或

理塘，对高反都不友好，望慎重考虑。

4、氧气瓶怎么带?旅途中带哪些药品?

我这次看到别人使用的氧气瓶是便携式的，20元一瓶，自带呼吸器。如果实在担心可以在康定

买了带着。但是必须要在紧急的情况下才能用，否则对氧气瓶会有依赖性，可能得全程使用了哦。

旅途中必带的药品：1、诺迪康胶囊，对抗高原反应;2、肠胃药与黄连素：对抗水土不服或饮食不规律造成的腹泻绞痛;3、芬必得等感冒药：小心高原不要感冒了，头疼也可以吃这个;4、止痛药与创可贴等;5、女生们可以带点红糖泡热水喝。

这些药品希望每个人在自己的行李中都备着。我们当时车队的队长说他会带好这些药，但是后来的分开谁都预计不到。川藏线上还会发生很多分开与同行的事情，所以必要的东西必须自己带好。

5、自驾318需要怎样的驾驶水平?

只要你开过山路，你就能开318。国道318是条很成熟的路线了，路面都完整，来回至少都有一车道。而且318上的传说危险路段：觉巴山山路，然乌湖山路都只有一小段，他们的危险之处在于一边是悬崖峭壁，然后你还得山路转弯，其实慢点开都没有问题的。

注意1：一定要避开雨季走318国道，万一碰到泥石流滑坡，没有人能救了你。

注意2：如果在山脚准备翻山的时候已经下小雨了，那尽量不要翻山了，山顶上可能在下雪。万一碰到路面结冰的情况，那就装上防滑链，后退也是一个好的选择。不要冒生命危险开车，尤其在晚上开结冰的路面。

318国道在5-9月期间没有什么雪地路面的，请放心，但是请带好防滑链以防万一。(但是会碰到雨季)

6、从成都到拉萨一路的总费用大概多少?

如果你和朋友两人，驾驶一辆车，以成都走国道318一路平安开到拉萨

，不算租车的费用，油费最多2000元。以一路的物价水平来看，住宿一天200元，一天两顿都吃餐厅，一共200元。这样不穷不奢驾驶7天到拉萨

两人总共4800元，人均2400元。

万一你们碰到需要道路救援的情况，那叫救援车的费用在500-800元。

这样看来我们当时联系的车队A一辆车到拉萨就可以赚6000元的车费也是挺过分的?

同时整理了一下各个风景区的门票供参考：

7、高原气候带什么衣服比较好?

绝对不要带的衣服：毛衣!冷了穿不上，热了脱不下。

高原气候的紫外线特别强。在拉萨

的白天太阳晒着的时候很热，所以穿一件单衣(短袖长袖都可以)就够了，太阳落山后会有点凉，需要出门的话披一件秋天的外套就可以了。

如果从拉萨

出发自驾到旁边两个风景区去玩，或者是走318国道进藏，在车里会很暖和，一件长袖卫衣也够了。但是翻山过垭口的时候，海拔往往在4500米以上，这些垭口是常年积雪状态，如果想要下车到观景台拍照，那就在车里放件厚羽绒服，下车一披，方便舒服。

绝对不要带毛衣!重要的话说三遍。

8、生活必需品要带哪些?

1、有帽沿的帽子!不带的话，回家妈妈认不出你;

2、防晒霜!小心紫外线晒伤;

3、水杯!西藏很干燥很干燥，随时要补充水分;

4、补充能量的小零食!因为风景区的游玩时间都很长，饭点通常回不回来，胃不太好的同学一定要自己带好小零食补充能量和体力。

这些请你常备在自己的小背包中。其他常规旅行用品不做叙述。

9、有一周的期建议怎么玩?

第一天：直接飞拉萨，市中心整顿休息。(拉萨海拔：3600米)

第二天：逛逛八廓街与大昭寺，整顿休息，适应高原反应。

第三天：逛布达拉宫，下午租车开林拉高速到林芝休息。(林芝海拔：2900米)

第四天：游玩巴松措景区，回拉萨，途中经过两个小镇可观景。

第五天：游玩羊卓雍措风景区，住拉萨;

第六天：游玩纳木错风景区，住拉萨。

第七天：还车，从拉萨飞回家。

下面与大家一起分享一下我此次的行程和318一路的风景吧。

4月25日：成都——雅江(午饭)——泸定(景点：泸定桥)——海螺沟住宿(海拔1580米)

4月26日：游玩海螺沟景区——海螺沟住宿(海拔1580米)

4月27日：海螺沟——康定(午饭)——新都桥——雅江住宿(海拔2530米)

4月28日：雅江——巴塘住宿(海拔2425米)

4月29日：巴塘——如美镇(午饭)——八宿镇住宿(海拔3225米)

4月30日：八宿——然乌湖(午饭)——然乌湖住宿(海拔3960米)

5月1日：然乌湖——波密(午饭)——林芝(八一)住宿(海拔2930米)

5月2日：林芝——林拉高速——拉萨(海拔3600米)

D1：成都—雅安—泸定—海螺沟

在很多的服务区都能看到“此生必驾川藏线”的标志，大家可以一起合个影。我这个时候去，正好碰到泸定

桥边有许多人卖红樱桃，比较便宜的是5元钱一斤，酸甜可口，内地买不到，不要错过了。泸定桥的门票是10元/人，但是附近的停车费比门票贵。

D2：游玩海螺沟景区

海螺沟景区很大，从门口坐巴士上山后有五个营地的下车点。此次我们跟着以前来过海螺沟

景区的女生，在4号营地下的车，然后走黑松林的徒步景观道。4号营地下车点，地面上已经都是雪了，大家一定要穿防滑防水的雪地靴。如果是夏天来应该没有这个问题。

沿着黑松林景观道走到最上面可以看到1号冰川。但因为我们碰到的是下雪天，雪覆盖了冰川，因此只能感觉到一片白茫茫的世界。

游玩好海螺沟景区，本想走近路翻山到康定，但是正遇大雪和车子抛锚，无奈返回海螺沟景区再住了一晚，第二天返回泸定方向开上国道318。

这是海螺沟景区2号-3号营地间的草海子风景点：

D3：海螺沟—康定—新都桥—雅江

进入康定就是进入实际上的藏区了，你能看到商店的标牌都写上了藏语。

康定到雅江

需要翻过折多山，这个山头也是318一路向西的第一座海拔4000米以上的山头。在折多山顶，我们正巧碰到了乌云的褪去，蓝天与阳光的浮现让雪景更加的迷人。

住宿在海螺沟景区旁的磨西小镇：

折多山山顶：

D4：雅江—巴塘

雅江到巴塘段，尤其过了理塘

之后，你能首次感受到草原的辽阔，与雪山结合得相得益彰。我们去的时候，草还是黄黄的，听说在夏天的时候，碧绿的草原会更加的漂亮。

还有你一定会看到许多的牦牛。如果他们在路上，就一定要减速慢行，不要撞到他们了。

过海子山的时候，姐妹湖非常有名，可惜在我们的照片里她们还都有一大片的冰块，看到网上姐妹湖的照片非常漂亮，可是我们也只能留下遗憾了。

海子山顶的姐妹湖：

D5：巴塘—如美镇—八宿

为了从巴塘镇赶到八宿

镇，这一段路程其实是非常远的，要做好一天赶路的准备。这一天你会翻过稍微有一丢丢险的觉巴山，并翻过海拔高度达到5000米的东达山。如果能顺利赶到八宿

，那么接下来的行程会很轻松。如果赶不到的话，可能会需要住在左贡。

进入八宿前，会经过著名的景点“怒江七十二拐”，这个观景台一定不要错过了!

怒江七十二拐观景台：

D6：八宿—然乌湖

然乌湖是真的很美腻，我们住了然乌湖的网红民宿，窗外就是然乌湖的美景，可以悠闲地坐着看碧水青山，享时光流逝。

无人机航拍图：

D7：然乌湖—波密—林芝

在波密

我们吃到了一家非常好吃的藏餐，也是我们一行人入藏以来吃的第一顿藏餐。大家大众点评可以搜索“圣地卓龙藏家宴”。吃饭的时候正巧碰到老板，老板邀请我们去他家的藏式客厅参观了一下，非常有藏族特色，也非常精致，能看出

西藏人民对生活的细致的热爱。

去林芝的途中会经过一个小镇叫鲁朗镇，在那里也有一片草坪，有商业的骑马。草原很漂亮，不要错过了。

去林芝

的途中，翻过垭口的时候，你还能看到一个“南迦波瓦峰”的观景台。南迦波瓦峰高7000多米，终年云雾缭绕，被说成是害羞的少女。此次我们也有幸能看到那一个尖尖角，从云雾后探出头来。听说在

雅鲁藏布江景区，如果运气好，也能看到南迦波瓦峰的峰顶。但常年看不到就是了。

餐厅老板家的客厅：

鲁朗镇的草坪：

南迦波瓦峰：

D8：林芝—林拉高速—拉萨

林芝到拉萨

的路除了传统的318国道，现在还有林拉高速。从地图上看，这两条路相差不远，林拉高速路况好，限速100千米每小时，这种情况下，就没有必要执着于走318国道了。走林拉高速，用时4-5小时便能到

拉萨。

一路旅程也到了终点，能看到远处的布达拉宫，心情是有一种激动与释怀的。

宗角禄康公园：

在拉萨你还可以去逛逛八廓街与大昭寺，那里更有当地人民生活的气息。你也能看到很多虔诚的藏民在转寺，体验一下他们内心对佛的崇拜。这一次到拉萨

正值疫情室内景点关闭，所以布达拉宫和大昭寺都无法进入。所以想着，以后一定会再来一次，那羊卓雍措和纳木错就先放过你们吧，哈哈哈。

注意事项：

拉萨市中心到拉萨贡嘎机场的民航大巴费用为30元(70分钟车程)，市中心的停车点在布达拉宫往东，地址为“西藏自治区拉萨

市城关区娘热路1号”。

求成都到拉萨最佳自驾路线，需要几天到达？

出门旅游必须要有一个完整的出门方案，也就是说得有规划，有地旅游。一个好的出行方案可以减轻我们的旅行疲劳，同时还能增强我们的旅行乐趣。让我们的出行变得更加丰富多彩，下面就推荐一个自驾川藏线去西藏的方案。为期一周的时间。

想要好好的游玩西藏，必须要有一个完整的，也可以说完美的。途中会经过很多有玩的景点，雅鲁藏布江、大峡谷、甚至是青藏高原都会映入我们的眼球。我给大家推荐西藏拉萨的旅行方案，为期一周，可以饱览西藏胜景。

第一天可以先去安排好住宿，然后第二天先去布达拉宫跟林芝游玩，第三天去爬唐古拉山，第四天可以去藏医佛学院跟民俗村参观，第五天去大昭寺看看当地宗教信仰?第六天去八角街，拉萨自由活动，第七天—返程。当地居民主要是藏族为主，但是汉人也随处可见，一定要尊重当地习俗，感受不一样的人文情怀，感受一下藏族人民的好客之情，接受当地优良文化的熏陶，学会处理与藏民的关系。

想要好好游玩西藏，一周时间差不多可以了。这段时间我们可以尽情享受西藏之美，文化之美，以及对我们以后生活的间接性帮助，感悟这高原之美，峡谷之壮丽，山脉之雄伟，更重要的人杰地灵，丰富我们的人生阅历，一览祖国的大好山河，感受不同地域的人文情怀。对于我们的人生将会是最要的回忆。

从成都到拉萨的路线大致是成都--雅安--二郎山--大渡河--雅砻江--江--澜沧江--怒江上游--雅江--理塘--巴塘--芒康--左贡--邦达--八宿--然乌--波密--林芝--墨竹工卡--拉萨。自驾走川藏线速度比较快的话是需要五天左右，如果两个司机师傅交换开，日夜行进，理想时间是3~4天可能就能到

川藏线分北线和南线，北线人文景观，南线自然风景都值得一游。这条线路上，雅安、康定跑马山、二郎山……平时难得一见的景观似乎全部汇聚在这里，就像一条挂满名画的长廊般，对自驾游车友来说走完这里，会觉得人的精神都不一样了。因而走川藏线不要着急，放慢脚步，去细细品味这里的风景，这里的人的精神境界，去体验一下他们的生活，一定会有一些跟自己原来的生活不一样的体验。